Транспортный налог: готовится не отмена, а повышение
26.04.16
В России средний возраст 65% грузовиков сегодня превышает 15 лет, а автобусы старше 15 лет составляют 45% отечественного автопарка. Разумеется, все эти транспортные средства отвечают лишь экологическим нормам «Евро-2» и ниже. В свою очередь, чтобы стимулировать обновление парка, а также поддержать российских производителей, в правительстве готовят новые меры воздействия на владельцев пожилой техники.
Так, Минфин предложил повысить транспортный налог на старые, а также не соответствующие современным эконормам машины. Правда, готовящаяся редакция Налогового кодекса если и станет действующей, то не раньше 2019 года.
Напомним, что сейчас регионы могут самостоятельно менять установленные Налоговым кодексом ставки, которые зависят от мощности двигателя, в том числе в зависимости от возраста и экологического класса автомобилей. Однако на практике этого не происходит. Если же до 2019 года транспортный налог продолжит своё существование, высокие тарифы для старой техники будут спущены на места директивно.
-
18.11.19В России заработал онлайн-сервис для жалоб на давление силовиков
Цифровая платформа для предпринимателей появилась в России. С ее помощью бизнесмены могут пожаловаться на излишнее внимание силовиков
Полная версия новости -
10.11.19Отпразднуйте Новый Год во Вьетнаме!
Академия безопасности бизнеса предлагает сделать себе подарок!
Полная версия новости